中国疫情放开未截止12月8日部分反弹城市有那几个
〖壹〗、山西、四川 、北京 、河北。这四个城市算是新增的第二梯队，近来情况总体可控 ，但部分区域依旧严峻 。其中 ，山西昨日新增18+1109 。四川139+591，北京1168+2194。山东则是50+425 。此外 ，陕西（27+848）、河南（161+269） 、黑龙江（94+869） 、上海（39+327）等地 ，这几日新增相对平稳一些 。
〖贰〗、022年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南 、湖北 、宁夏的绝大部分城市没有疫情，属于常态化防控区 ，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报 ，而省级别的城市基本都有过新冠疫情。
〖叁〗、截止2022年12月8日，未封城 。暂无资料显示济南今天会封城 ，所以不会封城的 。济南 ，别称泉城，是山东省省会 、副省级市 、济南都市圈核心城市 ，国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市。
海外疫情速报-截止3月4日
〖壹〗、截止3月4日海外疫情速报如下：美国相关情况 数据统计：截至北京时间5日0时 ，美国累计确诊108例，新增死亡2例，累计死亡11例 。确诊病例分布在全美13个州 ，其中4日新增的死亡病例分别来自华盛顿州和加利福尼亚州 ，加州首次出现死亡病例，华盛顿州死亡病例达10人 。
〖贰〗 、月10日至6月末 ，羽田-北京航线增至每天往返1班 ，7月后行程待公布。羽田-上海浦东和虹桥航线自4月起恢复至每天往返1班 。羽田到北京和上海的航线为疫情发生以来时隔3年首次恢复 。天津航空航班恢复情况自4月10日起，天津-中部机场航线恢复 ，班次与疫情前相同 ，每周往返4班（周日）。
〖叁〗 、四月生签证进展：签证下发时间延期至4月末，预计最快5月中旬后可赴日。湖北、浙江籍学生的在留资格仍在东京入管局审核 ，具体下发时间待通知 。七月、十月生赴日计划：需根据日本疫情控制情况调整 ，青田留学将第一时间同步最新政策 。
〖肆〗 、全日空宣布自4月1日起复航东京至北京 、上海航线，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间 ，每周5个往返航班（共10架次）。稳定运行频率：自4月10日起 ，增至每天1个往返航班 。机场：东京羽田机场与北京相关机场（未明确具体机场，推测为首都世界机场或大兴世界机场） 。
〖伍〗、月生在留资格暂被保留，外国人上陆解禁时间需视疫情控制情况而定 ，若5月底首都圈及北海道顺利解封 ，7月可能迎来解禁机会，但具体时间仍不确定。当前在留资格情况：7月生的在留资格与之前湖北 、浙江的4月生一样被暂保留 ，留日形势尚未明朗 ，解禁时间无法确定 。
地图大数据如何“抗疫”?
〖壹〗 、热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度 。例如 ，公众外出时可通过热力图避开密集人群 ，这是预防肺炎疫情的重要手段。
〖贰〗、通过北斗智慧防疫定位服务，所有人员的活动区域 、位置信息 、健康状态均可实时在地图上显示 。对接疫情人员、时空大数据接入 ，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置 ，提示相关人员避开某些区域，避免感染和人员聚集 。基于北斗的高精度定位服务 ，可实时对人员进行监控和管理。
〖叁〗 、信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码 ，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递，例如一些病例的密切接触者信息，次密切接触者的信息 ，密切信息的协查通道和样本检测信息 ，病毒基因测序信息等，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的 。
速报:中日航班新鲜出炉!这条航线停了三年终于恢复啦……
中日航班自3月起大幅增加 ，部分停运三年航线恢复 ，日本或近期进一步开放中国旅客入境 。日本航空（JAL）航班增加情况自3月26日起，往返中国的航班数量增至每周52班 ，为当前数量的4倍。成田和羽田机场往返北京 、上海、大连等地的航班均有增加。部分此前因疫情停运的航班开始恢复 。
随着全世界疫情的逐步缓和 ，中日之间的航班也迎来了大幅增加，部分因疫情停飞的航线终于恢复 。首先 ，日本航空（JAL）在本月初发布消息 ，从3月26日起，往返中国的航班数量将达到每周52个航班 ，比现在增加了4倍。
此次复航的东京至北京 、上海航线是全日空自2020年3月因新冠疫情停航以来 ，时隔三年首次恢复运营 。复航决定紧随日本航空（JAL）3月26日增开中日航班的计划，反映中日航空市场在后疫情时代的加速复苏趋势 。
日本旅游即将进入旺季，下月将重开4条中日航线 ，具体信息如下：中国东方航空上海到广岛航线：从9月22日起 ，该航线时隔3年多再次恢复，每周周周五往返三次。春秋航空上海到高松机场航线：8月21日 ，香川县知事在记者会上宣布 ，从9月28日起将恢复该航线，每周往返4次 。
