五菱牌“保时捷 ”来了,网友:走小米的路,让小米无路可走?

〖壹〗、五菱星空以模仿保时捷的设计和99万元的预期售价引发关注 ，其“高性能+低价位
”策略可能对小米SU7等中高端车型形成冲击
，但能否真正“让小米无路可走”需结合技术 、品牌和市场竞争综合判断 。

〖贰〗
、竞争分析：性价比赛道，五菱的差异化优势小米SU7以保时捷Taycan为灵感 ，主打中高端市场
，自研科技占比高；而五菱星空通过模仿保时捷设计、低价策略，直接冲击性价比市场
。两者虽均借鉴保时捷 ，但定位差异明显：小米SU7强调科技与品牌溢价
，五菱星空则以“低价实现跑车梦 ”为核心卖点。

〖叁〗 、五菱星空这款车的曝光，无疑在汽车圈内掀起了一阵轩然大波 。其以9万的超低费用 ，搭配酷似保时捷Taycan和小米SU7的外观设计，迅速吸引了大量关注
。网友们纷纷表示
，五菱这次的操作，似乎是在走小米的性价比路线 ，甚至有可能让小米在汽车市场上无路可走。

〖肆〗
、打造爆款车型：周钘在五菱宏光MINIEV的走红过程中发挥了重要作用 。五菱宏光MINIEV作为国内纯电动微型车领域的爆款车型
，以其亲民的费用、小巧便捷的车身和实用的配置，受到了广大消费者的喜爱 ，尤其是在年轻群体和城市通勤人群中拥有很高的市场占有率
。

〖伍〗 、周钘还推动五菱宏光MINI EV跨界营销
，推动不断的造势，进一步确立了消费者对于五菱宏光MINI EV不仅是出行代步工具 ，更具有潮玩属性的品牌认知。加盟小米汽车：2022年8月
，周钘宣布加盟小米汽车，担任营销负责人 ，直接向小米创始人雷军汇报 。离职原因猜测与回应：入职仅7个月
，周钘便迅速离职。

现在能买到五菱轿跑吗多少钱

现在可以买到五菱轿跑，费用区间跨度较大 ，大致从几万元到二十多万元不等
。以下是不同车型的具体费用信息：五菱星光：2023款PHEV 70标准版官方价为88万，2024款共创版PHEV 70标准版官方价降至98万。不同续航和配置的进阶版车型费用从98万到58万不等
，2025款预售费用区间为98万 - 198万元 。

费用上，该车售价约99万元起 ，以极致性价比切入市场
。五菱延续“人民需要什么就造什么
”的理念
，针对年轻消费者打造这款车，因其费用亲民且具备一定的跑车外观和性能特点 ，被网友称为“平民超跑”。

五菱星光预计定价可能在10 - 15万元区间
，以下从车型定位
、动力配置、市场竞争等方面进行分析：车型定位与成本因素定位中型轿跑：五菱星光车身总长4835mm，宽度1860mm ，轴距达到2800mm
，定位中型轿跑车级别 。

“9.9万”超值跑车曝光,五菱牌“保时捷 ”来了,网友:走小米的路,让小米...

〖壹〗 、五菱星空以模仿保时捷的设计和99万元的预期售价引发关注，其“高性能+低价位”策略可能对小米SU7等中高端车型形成冲击 ，但能否真正“让小米无路可走
”需结合技术、品牌和市场竞争综合判断
。

〖贰〗
、五菱星空这款车的曝光
，无疑在汽车圈内掀起了一阵轩然大波。其以9万的超低费用，搭配酷似保时捷Taycan和小米SU7的外观设计 ，迅速吸引了大量关注 。网友们纷纷表示，五菱这次的操作
，似乎是在走小米的性价比路线，甚至有可能让小米在汽车市场上无路可走
。

〖叁〗、五菱星空是一款外观借鉴保时捷经典元素 、主打“高性能+低价位”的新能源跑车 ，若以99万元起售
，将凭借性价比优势对小米SU7等中高端车型形成冲击，成为五菱品牌向上战略的重要一步。外观设计：模仿保时捷 ，细节更吸睛五菱星空因外观与保时捷相似被网友称为“五菱保时捷 ” 。

五菱出品的跑车,这车要多少钱

费用上
，该车售价约99万元起，以极致性价比切入市场
。五菱延续“人民需要什么就造什么
”的理念 ，针对年轻消费者打造这款车
，因其费用亲民且具备一定的跑车外观和性能特点，被网友称为“平民超跑”。

五菱宏光跑车：报价区间为58万 - 28万 ，但费用存在地区差异 。例如
，运城地区低至98万起，乌鲁木齐优惠后裸车约58万 ，落地价约91万。另有说法称其定价区间处于28万至98万人民币之间
。该车型以亲民费用和实用性为特点，适合预算有限但需满足基本代步需求的消费者。

除了外观设计惊艳外
，五菱星空的费用也是其吸引消费者的重要因素 。9万的费用，对于一款外观酷似豪车的电动车来说 ，无疑是非常亲民的
。相比之下
，小米SU7的费用则是其两倍之多，而保时捷Taycan更是天价。因此 ，不少网友表示
，五菱星空这波操作，怕是要把雷军的脸打肿 。

科尔维特不同版本和地区费用差异较大 ，基础款美国售价约49万人民币
，国内平行进口裸车价170 - 220万，落地价可能达250万；展厅新到的科尔维特C8 ，2 V8排量售价126万
。首先需要明确的是
，五菱宏光与科尔维特并无直接关联，科尔维特是雪佛兰旗下的跑车品牌。其费用因版本和地区不同而存在较大差异 。

这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上 ，顶配版或许突破25万，和五菱新能源的新车定价相比
，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵
。可以说“宝骏EQ ”这个系列肩负着宝骏品牌往中高端探索的任务，而要推出的轿跑风格B级车EQ200更是重头戏 ，已经有博主爆料这款车最快会在12月就亮相。

科尔维特C8是雪佛兰旗下跑车
，并非五菱生产 。其不同市场费用不同，美国市场2026款基础款起售价约39万美元 ，高配版可达298 - 30万美元；中国市场天津港落地价约140 - 160万元人民币
。在费用方面
，不同市场存在差异。美国作为科尔维特C8的本土市场，2026款科尔维特C8基础款起售价约为39万美元 。

不到二十万能入手跑车吗?宏光又出什么杀手锏?

不到20万就能入手跑车 ，宏光mini再出杀手锏。欧拉闪电猫
。不到20万
，女性可实现“超跑自由
”。超跑梦从来都不只属于男人，当代女性也能握住超跑方向盘 ，又美又飒 。外形亮点
。造型出自保时捷设计师
，以优雅纯粹，让女性与车重新定义女王座驾。溜背式造型 ，特别想吃胖了且多了两个门的保时捷911 。

配置是它的杀手锏，10万以下的费用
，有语音控制功能，而且不是简单的语音控制 ，是很多高级车才有的控制空调
、天窗、导航 、微信
、音乐等
。动力中规中矩
，不过平顺性和油耗表现都很好。

那么，这台宏光MINI EV又是凭借着怎样的表现 ，成功登顶了销量“一哥”呢？首先
，费用就是宏光MINI EV的一大“杀手锏 ”，毕竟宏光MINI EV的入门车型3万元就能轻松落地（指导价88-88万元） ，即便是咱们这样的“打工人
”
，全款拿下也都没多大问题 。