比亚迪宋Pro一年真实花费近2万,这些优缺点车主必须知道
主要缺点轮胎质量与质保问题 原厂玲珑轮胎老化开裂：使用一年后出现裂纹，质保仅半年或1万公里 ，需自费更换（如案例中花费2600元换固特异轮胎） 。建议：购车后优先检查轮胎状态 ，必要时提前更换耐磨型号 。刹车系统性能衰减 刹车片磨损快：1万公里后制动距离变长，5万公里时因刹车不足出险一次（含对方责任）。
保养费用1897元左右 。至于车险 ，这款车一年的车险大概是3666元 ，费用高了会更贵 。不需要所有的保险。买一些常规的保险就好了。宋PRO的油费很贵 。一公里油费接近六毛，一年开两万公里就是11832元 。全年养车总花费17395元，月均花费1449元。平均每公里汽车保养费用为0.87元 。可以借鉴一下 。
油耗方面 ，燃油版车型搭载5T直列四缸直喷发动机 ，第三方油耗平台显示的百公里综合油耗为46L，宋Pro支持加注92号汽油 ，以当日的油价65元/L为例 ，如果以一年行驶2万公里来计算，一年的油费在10688元 ，四舍五入为10690元 ，油钱花费有些偏高。
根据电车资源在车主以及各大4S店之间的调查之后，了解到了关于比亚迪宋Pro EV电耗方面的费用：比亚迪宋Pro EV的平均电耗为18kWh/100km ，按一年行驶2万公里的情况计算 ，每年将花费约961元在车辆充电方面（以深圳低谷电价，每度0.27元为计算标准） 。
配置方面 ，宋Pro全系共分为4款车型 ，我们将其逐一对比 。 入门版2019款5T自动舒适型售价为98万元，中配版2019款5T自动精英型售价为98万元，费用贵了1万元 ，配置上多出了定速巡航 、陡坡缓降 、可开启全景天窗、车顶行李架 、蓝牙钥匙及外后视镜加热功能。
新款比亚迪宋什么时候上市的
新款比亚迪宋于2025年10月23日正式上市 ，此次上市车型包括2026款宋Pro DM-i和宋L DM-i 。上市车型及费用信息2026款宋L DM-i的官方售价区间为198-168万元，该车型定位为中型SUV ，延续了比亚迪DM-i超级混动技术 ，兼顾动力性能与燃油经济性 。
比亚迪第二代宋Pro于4月12日晚正式上市，共推出6款车型 ，售价区间为28万-178万元。车型与费用车型：包括骁云版自动尊贵型 、骁云版自动豪华型、骁云版自动精英型、自动豪华型 、自动精英型 、手动精英型 。费用：覆盖28万至178万元 ，满足不同消费者需求 。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，新车分为纯电的EV冠军版和插电式混动的DM-i冠军版 ，售价区间分别为198万至98万元和198万至198万元。费用调整相比于预售费用 ，宋PLUS冠军版的正式费用便宜1万元，EV版售价进入21万以内 ，DM-i版控制在19万以内。
是的 ，2026款比亚迪宋Pro DM-i已确定为改款车型，将于2025年10月23日正式发布上市，新车在外观、内饰 、续航及配置上均有显著升级 。
为什么不建议买宋Pro(比亚迪宋pro前十缺点)
〖壹〗 、不建议购买比亚迪宋Pro的主要原因在于其存在动力较弱、噪声偏大 、油耗较高等前十缺点 ，具体如下：驱动力较为肉：比亚迪宋Pro全系列搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245Nm 。对于一款SUV来说 ，这样的动力表现偏弱 ，尤其在高速行驶超车或满载出行时，容易出现“小马拉大车”的情况 ，动力响应不够充沛。
〖贰〗 、比亚迪宋Pro虽有诸多优点 ，但也存在一些可能让部分人不建议购买的因素：内饰质感一般 部分用户反馈宋Pro的内饰在一些细节处的做工不够精细，比如塑料感相对明显 。比如中控台的某些部位 ，材质的触感和视觉效果都难以给人高级的感觉 。
〖叁〗、动力偏弱：比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米 ，对于SUV车型来说动力表现偏弱 ，高速超车或满载时可能会感到动力不足。噪音偏大：高速行驶或非铺装路面行驶时，发动机噪音 、胎噪 、风噪等传入车厢，虽然严重程度不高 ，但可能影响驾驶体验 。
〖肆〗、动力不够充沛比亚迪宋Pro搭载5T发动机 ，对于一款SUV车型而言，动力输出表现相对不足 。尤其在满载或高速超车时 ，加速响应可能不够迅速 ，难以满足部分用户对强劲动力的需求。这一短板在同级别车型中较为突出，成为用户反馈的集中问题之一 。
〖伍〗 、主要缺点轮胎质量与质保问题 原厂玲珑轮胎老化开裂：使用一年后出现裂纹 ，质保仅半年或1万公里 ，需自费更换（如案例中花费2600元换固特异轮胎） 。建议：购车后优先检查轮胎状态，必要时提前更换耐磨型号。
〖陆〗 、不建议买宋pro的原因：动力比较肉、噪音太大、油耗高 、发动机冷启动噪音大 、方向盘太轻 。动力比较肉 以宋Pro 2021款5T自动豪华型为例 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米 。
